Dispositiu municipal per al Grand Départ del Tour de França

El dispositiu, en què han participat la Guàrdia Urbana, Protecció Civil, Mobilitat, Neteja i Serveis Urbans, facilitarà el desplegament de mesures específiques, com passos de vianants habilitats i regulació del trànsit, ja que els circuits de la cursa estaran totalment tancats al trànsit. Es poden consultar tots els detalls al web específic de mobilitat del Tour.

Pel que fa a les altes temperatures, es recomana beure aigua sovint, portar una ampolla a sobre, utilitzar peces de roba lleugera i protegir-se amb gorra, barret o paraigua. Per assegurar espais per hidratar-se s'instal·laran 35 fonts mòbils en els espais per on passarà la cursa i que se sumen a les fonts de beure que hi ha a la ciutat. També es recomana fer pauses en zones d'ombra i en espais climatitzats, com a la xarxa de refugis climàtics, sempre que sigui necessari.

Transport en superfície

Durant els dies de la prova, hi haurà restriccions d'accés amb vehicle privat a les zones més properes al recorregut, així com prohibicions d'estacionament en molts carrers des dels dies previs. Es recomana utilitzar el metro per desplaçar-se per la ciutat, amb reforços de l'oferta d'entre un 30 i un 40%.

Prop de nou-cents agents de la Guàrdia Urbana prendran part en els dispositius de mobilitat i seguretat, amb una atenció especial a la regulació del trànsit i la protecció dels espais amb més afluència.

Presentació dels equips

El 2 de juliol, amb la presentació dels equips, l'afectació se centrarà a la zona de la Sagrada Família i l'avinguda de Gaudí, que quedarà tallada al trànsit juntament amb els carrers adjacents.

En aquest àmbit, es limitarà l'accés a pàrquings, es reorganitzarà l'espai públic i la mobilitat serà principalment a peu dins del perímetre, amb restriccions durant les hores centrals de l'acte.

Les afectacions de trànsit començaran durant la nit del dia 1 a l'avinguda de Gaudí amb la col·locació de les barreres de protecció i amb talls de trànsit definitius a partir de les 14.00 hores. L'acte central tindrà lloc entre les 18.30 i les 20.00 hores, i la reobertura serà progressiva a partir de les 21.30 hores.

Etapa inicial: contrarellotge

El 4 de juliol, la contrarellotge per equips travessarà la ciutat des del Parc del Fòrum fins a Montjuïc, i afectarà alguns dels eixos viaris principals: l'avinguda del Litoral, carrers com Bac de Roda, Llull i Josep Pla, a Sant Martí, i vies estructurals de l'Eixample com la rambla de Guipúscoa, el passeig de Gràcia i els carrers d'Aragó, Mallorca o Lepant. El recorregut continuarà cap a Tarragona, plaça d'Espanya i Reina Maria Cristina fins a arribar a Montjuïc.

Des del divendres 3, a partir de les 18.00 hores, estarà prohibit l'estacionament en tot el recorregut de la prova de contrarellotge. Les afectacions començaran el mateix dia 4 cap a les 12.00 hores, amb el tancament total del circuit a les 13.30 hores. La franja més restrictiva serà entre les 16.00 i les 19.30 hores, coincidint amb el desenvolupament de la cursa, i la normalitat es recuperarà progressivament a partir de les 20.30 hores.

Pel que fa a la ronda del Litoral, es produiran talls i limitacions puntuals en diversos accessos i sortides, principalment en sentit Besòs, per garantir la seguretat del recorregut i evitar interferències amb la prova esportiva.

Segona etapa

El 5 de juliol, amb l'arribada de la segona etapa, l'entrada es farà per la carretera de Collblanc i continuarà per la travessera de les Corts i els carrers de Sants i de la Creu Coberta fins a la plaça d'Espanya. A partir d'aquí, l'activitat se centrarà a Montjuïc, amb afectacions en vies com l'avinguda del Paral·lel, el passeig de Montjuïc, l'avinguda de Miramar o la carretera de Montjuïc.

Les restriccions començaran també a les 12.00 hores, amb el tancament complet a les 13.30 hores. Entre les 15.45 i les 17.45 hores, la muntanya de Montjuïc quedarà pràcticament aïllada, i la circulació es restablirà a partir de les 18.00 hores.

Passos per a vianants

Per garantir la mobilitat de les persones, s'habilitarà una xarxa de més de 50 punts de pas per a vianants, elevats o en superfície, al llarg de tot el recorregut. Aquests punts es distribuiran de manera que sempre hi hagi una opció per travessar a menys de cinc minuts a peu, tot i que en moments determinats de la cursa poden quedar temporalment regulats o tancats.

Aquests elements estan dissenyats per garantir la seguretat tant dels esportistes com de la ciutadania, en un esdeveniment que ocupa una part important de l'espai públic i té un impacte significatiu en la mobilitat urbana.

El dispositiu també reforça l'accessibilitat amb itineraris adaptats per a persones amb mobilitat reduïda i cotxets, amb suport específic per facilitar travessar en condicions de seguretat. Tot plegat es desplega amb una planificació coordinada amb la Guàrdia Urbana i Protecció Civil, que determinen les ubicacions i gestionen el trànsit i els fluxos de vianants.

Transport públic i Bicing

El metro esdevindrà el mitjà de desplaçament principal els dies del Grand Départ del Tour de França. Cadascun d'aquests dies TMB augmentarà els convois fins a un 40% més respecte a l'oferta habitual, especialment a les línies 1 i 5.

El dia 2 de juliol els trens de l'L2 no s'aturaran a l'estació de Sagrada Família a partir del migdia. En canvi, l'estació de Sagrada Família de l'L5 sí que estarà plenament operativa i s'incrementarà l'oferta amb fins a nou trens més durant la tarda. Pel que fa al bus, nombroses línies quedaran afectades i adaptaran el recorregut a les etapes i l'acte de presentació dels equips.

El Bicing es veurà afectat a les estacions amb incidència directa per la celebració del Tour. Per facilitar la mobilitat en bicicleta, s'implantaran sis espais gratuïts d'estacionament vigilat de bicicletes i VMP. Seran espais perimetrals amb tanques, amb capacitat per a 150 vehicles:

• Passeig de Lluís Companys
• Parc del Fòrum
• Plaça de Pablo Neruda (el 2 i el 4 de juliol)
• Parc de Joan Miró (el 4 i el 5 de juliol)
• MNAC (el 4 i el 5 de juliol)
• Hotel Miramar (el 4 i el 5 de juliol)

Serveis urbans

El dispositiu comportarà ajustos en la logística urbana, com canvis en els horaris de càrrega i descàrrega, reubicacions puntuals de contenidors i limitacions d'accés a aparcaments en les zones afectades pel recorregut de les proves.

En el servei de neteja hi participaran de manera extraordinària 250 operaris distribuïts en 120 serveis. L'arribada del Tour també ha suposat la incorporació de 2.300 tanques i 3.500 senyals excepcionals addicionals.